燃料再熱低NOx燃燒技術：自下而上依次分為主燃料區、再燃區和燃盡區三段。將70%-90%的燃料送入主燃料區，在∂接近于1的條件下燃燒，其余10%-30%的再燃燃料在再燃區中噴入，在∂＜1的條件下形成很強的還原性氣氛，生成大量的烴根，使得在主燃燒區中生成的NOx在再燃燒區中被還原成氮氣，同時還抑制了新的NOx的生成。最后在燃盡區中送入燃盡風，使未燃成分充分燃盡。雖然在燃盡區中會重新生成少量的NOx，使用爐內氣體再燃技術，NOx的最終排放量可以減少50%-80%。因此，采用再燃燒技術，可以使NOx的排放量控制在120mg/Nm3以下。
采用氣體再燃技術后，能夠在利用雙通道濃淡低氮燃燒技術改造后的基礎上進一步降低NOx濃度，一般能夠進一步降低煙氣中50%以上的NOx含量。煙氣中NOx濃度最低可以降到100mg/m3以下。
以下是我們在整個過程應注意：
再燃區溫度的影響：NOx的最大降幅發生在1004-1070℃
再燃區停留時間的影響：再燃區內天然氣和NOx的停留時間越長，但當停留時間超過0.7s，就變得不那么重要了
再燃區過量空氣系數的影響：隨著再燃區過量空氣系數的增加或減少，最佳再燃區最佳過量空氣系數在0.85-0.9之間
再燃燃料特征的影響：再燃燃料的種類對NOx的還原率有重要的影響。天然氣比煤或油的反應能力強，其生成XN（NO、HCN、NH3等）基團的反應時間極短，因而被認為是最理想、使用也最為廣泛的再燃燃料。
 

低氮燃燒器 低氮燃燒器改造